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JICA:Duterte的Build Build Build减少交通造成的损失

点击量:   时间:2019-01-05 05:06:03

<p>Anna Mae Yu Lamentillo作者:Anna Mae Yu Lamentillo 2012年,菲律宾每天损失P2.4亿</p><p>六年后,日本国际协力机构进行的一项研究表明,由于马尼拉大都会的交通拥堵,这一数字已达到每日P3.5亿</p><p>现在,马尼拉大都市的道路使用量每天约为1340万次,17年内可能高达1610万次</p><p>在没有任何基础设施干预的情况下,2035年经济损失也可能上升到54亿比索</p><p>但JICA驻菲律宾首席代表Susumu Ito指出,通过Duterte政府的Build Build Build计划,该国实际上可以扭转这一趋势</p><p>伊藤表示,随着其完工,损失将减少至P3亿,随着其他基础设施项目的开放,可能会回到P2.4亿</p><p> Build Build Build计划是菲律宾政府的中期目标,旨在将基础设施支出从2017年国内生产总值(GDP)的5.4%增加到总统Rodrigo Duterte在2022年结束时的7.3%</p><p>这高于过去六十年来过去六届政府所记录的平均2.4% - 以及菲律宾历史上基础设施的最高预算拨款</p><p>政府计划在该计划下花费8.4万亿比索</p><p>建设建设计划包括吕宋脊柱高速公路网络 - 一个1,040公里的高速公路网络,连接吕宋岛的北部和最南部</p><p>公共工程和公路部(DPWH)秘书Mark Villar总共建造了18条总长度为655公里的高速公路,旨在为现有的385公里高速公路网络提供支持</p><p>完成后,从马尼拉大都会到La Union的San Fernando的旅行时间将从6小时55分钟减少到3小时10分钟</p><p>从La Union到Bicol的旅行时间将从19小时40分钟减少到8小时15分钟</p><p>预计今年将在该网络下完成的首批项目之一是NLEX Harbour Link项目第10区,一条5.58公里,6车道的高架高速公路,连接巴伦苏埃拉市的麦克阿瑟高速公路和加洛坎市的C-3高速公路</p><p>该基础设施项目预计将把马尼拉至奎松市的旅行时间缩短至约11分钟,将利用现有的PNR铁路轨道,横跨巴伦苏埃拉市和马拉邦市</p><p>伊藤还指出了附近省份Bulacan,Rizal,Laguna和Cavite(BLRC)的快速城市化和道路拥堵问题的持续趋势</p><p>去年2月28日,菲律宾从日本政府获得了一笔P4.5亿美元贷款,用于资助建设旨在缓解布拉干省和马尼拉大都会交通拥堵的第三阶段主干道项目</p><p> Arterial Road Bypass Project(ARBP),也称为Plaridel Bypass,是一条24.61公里的主干道,将连接Bulacan的Balagtas的North Luzon高速公路(NLEX)和菲律宾 - 日本友谊公路,也称为Maharlika高速公路</p><p> ,在Bulacan的San Rafael</p><p>它将由DPWH实施</p><p>根据社会经济规划部长Ernesto Pernia的说法,日本政府仍然是菲律宾最大的官方发展援助(ODA)来源,占38.57%(48.3亿美元)</p><p>仅在2017年,NEDA董事会已经批准了五个主要的基础设施项目,这些项目将在日本的支持下实施,总投资成本约为P7000亿</p><p>日本政府还通过旗舰项目支持交通基础设施,如建设Malolos-Tutuban的38公里南北通勤铁路和连接棉兰老岛大道至南部FTI的25公里马尼拉地铁以及Ninoy Aquino除其他外,国际机场将进一步解决交通堵塞问题并吸引更多投资</p><p>标签:Anna Mae Yu Lamentillo,JICA:Duterte的Build Build Build减少因交通造成的损失,马尼拉,马尼拉新闻,夜猫子,